Q1 : Les manomètres à membrane et les manomètres à membrane sont-ils la même chose ?
R : Non, ce n’est pas le cas. Le diaphragme d'un manomètre est lui-même un élément sensible à la pression et le fluide agit directement sur le diaphragme. Le diaphragme du manomètre à membrane est uniquement utilisé pour l'isolation et repose sur le fluide d'isolation pour transmettre la pression. La surface de la membrane a une structure plus simple et convient aux conditions de basse pression et antiblocage, mais pas aux conditions de corrosion extrêmement élevées.
Q2 : Un manomètre à membrane est-il adapté à la mesure de haute pression ?
R : Ne convient pas, principalement utilisé dans des conditions de basse pression et de basse pression. Les manomètres à tube à ressort sont préférés pour les scénarios à haute pression, car le dépassement de la plage peut provoquer une déformation permanente du diaphragme, entraînant des mesures inexactes.
Q3 : Est-il facile d’endommager la membrane avec des particules dans le milieu ?
R : Dans des conditions normales de travail, il n'est pas facile de le bloquer, mais l'érosion à long terme causée par des particules dures et pointues peut user la membrane. Pour les conditions de travail avec plus de particules, il est recommandé d'utiliser des membranes épaissies ou recouvertes d'un revêtement anticorrosion pour éviter l'impact direct de matériaux tranchants sur la surface de la membrane.
Q4 : Quels sont les défauts courants des manomètres à membrane ?
R : Principalement en raison de la déformation de la membrane, du décalage du zéro et de l'immobilité du pointeur. Principalement causé par une surpression, une corrosion moyenne et une érosion des particules. Ne pas utiliser au-delà de la plage ; choisissez le matériau de membrane approprié pour les milieux corrosifs ; effectuer un étalonnage régulier pour garantir l'exactitude des mesures.
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